國際汽車聯(lián)合會（法語名：Fédération Internationale de l'Automobile，縮寫為FIA，或簡稱為“國際汽聯(lián)”）成立于1904年6月20日，是一個(gè)代表汽車組織和汽車使用者利益的協(xié)會。FIA的管理機(jī)構(gòu)分布在法國的巴黎、瓦萊里以及瑞士的日內(nèi)瓦三座城市。國際汽聯(lián)由遍及146個(gè)國家的243個(gè)汽車和賽車運(yùn)動俱樂部成員組成，會員群體號稱有8000萬之多。 

 協(xié)會logo 

  國際汽聯(lián)一直致力于代表世界各地的汽車組織和汽車用戶的權(quán)利，通過運(yùn)動和活動來維護(hù)他們的利益。在   安全、機(jī)動、環(huán)境   和   消費(fèi)者法   等問題上，國際汽聯(lián)在聯(lián)合國、歐盟內(nèi)部，以及與其他國際機(jī)構(gòu)合作，積極保障駕駛員的利益。  

 國際汽聯(lián)的核心責(zé)任之一是推動全球賽車運(yùn)動的發(fā)展。通過其國家成員俱樂部，國際汽聯(lián)參與了賽車運(yùn)動的各個(gè)層面，其職權(quán)范圍延伸到了數(shù)以百萬計(jì)的業(yè)余愛好者和專業(yè)人士，幫助他們享受各種各樣的賽車運(yùn)動。 

   作為世界賽車運(yùn)動的管理機(jī)構(gòu)，國際汽聯(lián)管理著所有國際四輪賽車運(yùn)動的規(guī)則和條例，包括國際汽聯(lián)世界一級方程式錦標(biāo)賽、國際汽聯(lián)世界拉力賽、國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽、國際汽聯(lián)世界房車錦標(biāo)賽和世界賽車錦標(biāo)賽。 

 國際汽聯(lián)的行政管理部門由汽車、移動性（mobility）及旅游業(yè)秘書長、賽車運(yùn)動秘書長和首席行政官共同負(fù)責(zé)。協(xié)會設(shè)有專門的通信部門，該部門位于巴黎，直接向協(xié)會主席匯報(bào)。通信部門與國際汽聯(lián)的所有部門密切合作，負(fù)責(zé)提高聯(lián)合會在媒體、公眾以及內(nèi)部和外部利益相關(guān)者中的知名度和聲譽(yù)。 

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 讓·托特（Jean Todt，1946年2月25日出生），多年來一直從事賽車運(yùn)動管理，2009年10月23日起擔(dān)任國際汽車聯(lián)合會的主席。2015年4月29日，托特被聯(lián)合國秘書長任命為  “道路安全特使”  。 

 通過在相關(guān)領(lǐng)域獲得的專業(yè)知識，國際汽聯(lián)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)全球性的組織，不僅促進(jìn)賽車運(yùn)動，而且為全世界所有道路使用者提供安全、可持續(xù)和無障礙的交通。  國際汽聯(lián)  在三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的活動領(lǐng)域開展工作——體育、運(yùn)動和移動性（mobility）。在移動性領(lǐng)域，國際汽聯(lián)的目標(biāo)是確保所有人都能使用安全、負(fù)擔(dān)得起和清潔的交通系統(tǒng)。 

  促進(jìn)安全和可持續(xù)的移動性反過來又促使國際汽聯(lián)致力于全球可持續(xù)發(fā)展倡議，并找到了自己的主要對策，即    國際汽聯(lián)道路安全行動    。這項(xiàng)全球運(yùn)動旨在2020年前將道路死亡人數(shù)減少500萬人。國際汽聯(lián)的  最終  目標(biāo)很簡單——讓人們安全地享受駕乘。    

 從一級方程式賽車令人激動的高科技和高魅力的混合，到世界拉力錦標(biāo)賽的終極賽車控制和極端環(huán)境的有力結(jié)合，頂級賽車運(yùn)動擁有在競爭對手和觀眾身上點(diǎn)燃激情的極致魅力。但原始的情感必須有冷靜的控制作為后盾，國際汽聯(lián)每年都要在各種各樣的賽事中運(yùn)作、監(jiān)管和裁決數(shù)百場比賽。從提供監(jiān)管專業(yè)知識與公正的體育司法系統(tǒng)，到聯(lián)合會最近接受世界反興奮劑機(jī)構(gòu)規(guī)范，以打擊在體育運(yùn)動中使用毒品，國際汽聯(lián)在賽車運(yùn)動中擔(dān)當(dāng)著“國際仲裁者”的角色。 

 國際汽聯(lián)認(rèn)識到賽車運(yùn)動固有的危險(xiǎn)性，在它的整個(gè)歷史中，一直在不斷努力提高各級比賽的安全性。在20世紀(jì)60年代，平均每八次一級方程式賽事中就有一次導(dǎo)致一名駕駛者死亡。50年來，國際汽聯(lián)為其組織的錦標(biāo)賽事故數(shù)量明顯減少而深感自豪。然而，他們沒有因此自滿——國際汽聯(lián)仍在繼續(xù)致力于消除所有形式的賽車運(yùn)動中的死亡和嚴(yán)重傷害，并于2004年成立了國際汽聯(lián)研究所，以推動創(chuàng)新的、進(jìn)步的安全技術(shù)的快速發(fā)展，推廣更高標(biāo)準(zhǔn)的教育和培訓(xùn)，同時(shí)不斷提高人們對安全和可持續(xù)性問題的認(rèn)識。 

 FIA旗下的世界一級方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship，簡稱F1）從2004年起進(jìn)入中國，舉辦地設(shè)在上海市嘉定區(qū)的上海國際賽車場。17年來，獨(dú)特的“上”字形賽道相繼見證過邁克爾·舒馬赫等著名車手的輝煌戰(zhàn)績。 

 自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國際體育賽事相繼按下暫停鍵。日前，F1官方遺憾宣布，此前由于疫情原因而推遲的本賽季中國大獎(jiǎng)賽將不會舉辦。據(jù)悉，這是F1大獎(jiǎng)賽自2004年進(jìn)入中國以來，首次被取消的賽程。 

 資料：FIA官網(wǎng)、FIA領(lǐng)英頁面。社協(xié)文化翻譯整理。